Billets de transport et cartes de voyage à Barcelone

Par Joan. Je vis à Barcelone depuis 16 ans et j'achète toujours le même billet que tout le monde ici, ce qui explique pourquoi j'ai mis longtemps à remarquer à quel point il convient mal à un couple en court séjour.

Barcelone vend une longue liste de billets de transport et un visiteur doit en comprendre six. La machine du métro n'explique rien de tout cela, les tarifs ont changé en janvier, et deux de ces billets ont une règle concernant l'aéroport qui coûte cher aux gens. Voici tout cela dans l'ordre où je le déciderais.

Réponse rapide : si vous voyagez seul, achetez la T-casual, 13,00 EUR pour 10 trajets, soit 1,30 EUR le trajet contre 2,90 EUR pour un billet simple. Si vous voyagez en couple ou en famille, achetez une T-familiar, 11,50 EUR pour 8 trajets, car c'est le seul billet ici que plusieurs personnes peuvent partager, et pour un couple qui fait huit trajets ou moins, elle économise 14,50 EUR par rapport à deux T-casual. Si vous prenez le métro pour aller à l'aéroport ou en revenir, aucun de ces billets ne fonctionne là-bas, alors achetez la Hola Barcelona Travel Card, à partir de 12,50 EUR, une par personne, vendue par durée et tarifée uniquement dans la boutique de l'opérateur. Les tarifs ont été révisés le 15 janvier 2026 et ils changent, alors vérifiez le tarif actuel à la machine.

La version courte

• La T-familiar à 11,50 EUR est le billet que presque personne ne mentionne aux visiteurs, et pour deux personnes qui font huit trajets ou moins, c'est l'option la moins chère de la ville.
• La T-casual à 13,00 EUR est la bonne réponse si vous êtes seul, et la mauvaise si vous êtes deux, car elle ne peut pas être partagée.
• Ni la T-casual ni la T-familiar ne fonctionnent aux deux stations de métro de l'aéroport. Ce trajet a son propre tarif de 5,90 EUR par trajet.
• La Hola Barcelona à partir de 12,50 EUR est la seule carte visiteur qui inclut le métro de l'aéroport, un trajet dans chaque sens, et elle est personnelle et non transférable.
• Les billets simples à 2,90 EUR cessent d'avoir un sens à partir du cinquième trajet, et sur deux jours, la plupart des gens en font entre six et dix.

Comment j'ai calculé cela : coût par trajet pour un séjour de deux jours, en utilisant les tarifs publiés par TMB après la révision de janvier, et en comptant l'aéroport séparément car c'est ainsi que c'est réellement facturé. Je n'ai pas inclus les passes de la ville, car un forfait basé sur les entrées de musées n'appartient pas au même calcul qu'un billet basé sur les trajets.

Chaque billet, avec les prix actuels

Les billets, dans l'ordre où je les achèterais

1. T-familiar, si vous êtes deux ou plus

11,50 EUR pour 8 trajets, valable 30 jours consécutifs à partir de la première validation. C'est un billet multi-personnes, ce qui en fait l'exception à tout le reste de cette page. Deux d'entre vous la valident l'un après l'autre et cela compte deux trajets. Huit trajets partagés à deux reviennent à environ 1,44 EUR le trajet, et huit est un total réaliste pour deux jours, car vous marcherez plus que vous ne le pensez. Deux T-casual pour le même voyage coûtent 26,00 EUR et vous laissent avec douze trajets jamais utilisés. Elle n'est pas valable aux stations de l'aéroport, donc elle ne résout pas votre arrivée.

2. T-casual, si vous êtes seul

13,00 EUR pour 10 trajets. Un billet pour une personne, et la réponse standard pour quiconque voyage seul. Dix trajets, c'est plus que ce que la plupart des visiteurs utilisent en 48 heures, ce qui est bien, car c'est toujours moins cher que les trajets que vous ferez réellement. Dix billets simples coûteraient 29,00 EUR. Elle ne peut pas être partagée avec votre compagnon de voyage, et c'est le détail qui la transforme silencieusement en mauvais billet pour la moitié des gens qui l'achètent.

3. Hola Barcelona, si le métro de l'aéroport est dans vos plans

À partir de 12,50 EUR. Voyages illimités sur le métro, les bus TMB, le NitBus, le tramway, le funiculaire de Montjuic, et les trains FGC et Rodalies dans la zone un, plus un trajet en métro depuis l'aéroport et un pour y retourner. Cette inclusion de l'aéroport est la seule raison de la considérer. Elle est vendue en blocs de 24, 48, 72, 96 et 120 heures, et l'opérateur ne publie le prix de chaque durée que dans sa propre boutique, alors vérifiez le vôtre là-bas avant d'acheter. Le nombre qu'elle doit battre est 24,80 EUR, ce qui est le coût d'une T-casual plus deux billets d'aéroport, et c'est une soustraction à faire dans la boutique plutôt qu'à me prendre au mot. Elle est personnelle et non transférable, donc un couple en achète deux.

4. Billets simples, si vous utilisez à peine le métro

2,90 EUR chacun, valables sur le métro, les bus TMB et le funiculaire de Montjuic. Si vous dormez dans la vieille ville et que vous vous déplacez à pied, quatre trajets pourraient vraiment être tout votre voyage, et alors les billets simples gagnent. Passé le cinquième trajet, ils cessent d'avoir un sens. Je les mentionne car la machine permet très facilement d'en acheter un par accident quand vous vouliez en acheter dix.

5. T-dia, que je sauterais probablement

12,00 EUR pour des voyages illimités en 24 heures, y compris un trajet aéroport dans chaque sens. Sur le papier, cela ressemble à la bonne affaire du tableau, et pour une visite de deux jours, ce ne l'est généralement pas, car vos deux trajets aéroport sont espacés de deux jours et ce billet ne dure qu'un jour. Elle trouve sa place lors d'une seule journée très chargée, ou lors d'une longue escale où vous venez en ville et en repartez.

6. T-usual, qui n'est pas pour vous sauf si vous restez un mois

22,80 EUR pour des voyages illimités sur 30 jours, et ce prix inclut déjà la réduction. Une réduction gouvernementale de cinquante pour cent a été appliquée en janvier, donc 22,80 EUR est ce que vous payez et non ce que vous payez avant qu'on en retire quelque chose. C'est un billet de résident pour un mois de résident, et sur 48 heures, vous êtes très loin de l'amortir. Je l'inclus car les gens voient le prix et supposent qu'ils ont trouvé une faille.

Les deux pièges, qui coûtent tous deux de l'argent réel

Le premier est l'aéroport. La T-casual et la T-familiar ne sont tout simplement pas valables à Aeroport T1 et Aeroport T2 sur la ligne L9 Sud, donc si vous validez là-bas avec l'une d'elles, vous n'avez rien économisé et vous avez maintenant un problème au portique. Soit achetez le billet aéroport à 5,90 EUR pour ce trajet, soit achetez la Hola Barcelona, soit venez en Aerobus ou en taxi à la place. Les cinq façons d'entrer sont comparées sur ma page aéroport vers centre-ville.

Le second est le partage. Tout sauf la T-familiar est pour une personne, et c'est au portique que les couples le découvrent, ce qui est le pire moment possible et le plus courant. Si vous êtes deux, c'est à cela que sert la T-familiar.

Avant d'acheter

• Comptez d'abord votre groupe. Une personne signifie T-casual, deux ou plus signifie T-familiar, et l'aéroport change les deux réponses.
• Achetez à la machine à votre arrivée ou le premier matin, pas quand vous êtes déjà en retard pour une entrée à heure fixe.
• Ce sont les tarifs publiés et ils ont été révisés en janvier. Vérifiez le tarif actuel sur la machine plutôt que de vous fier à cette page.

Une fois que vous avez la bonne carte, le reste du réseau est vraiment facile, et quelles lignes utiliser pour quel site se trouve dans mon guide du métro de Barcelone. Si vous vous demandez si un pass ville groupé bat tout cela, c'est une question différente et non une question de transport, car un pass s'amortit sur les entrées de musées plutôt que sur les trajets, et rien dans le tableau ci-dessus ne bouge parce que vous en possédez un.

Quand une visite guidée est le moyen le moins cher de se déplacer

Aucun des billets ci-dessus ne vous emmène à Montserrat ou autour des sites Gaudi dans un ordre utile, et une fois que vous payez l'entrée de toute façon, les calculs changent. Une visite à vélo de trois heures, à partir de 31,00 EUR et notée 4,9 sur 1566 avis, couvre plus de terrain en une matinée qu'une carte de métro, et c'est celle que je recommande aux gens qui me disent qu'ils veulent voir la forme de la ville avant de commencer à cocher des éléments sur une liste.

Achetez un billet, le premier matin, pour le bon nombre de personnes. Cela prend cinq minutes et c'est la seule partie du transport à Barcelone que les gens ratent encore.